Sumo-Frogn und Lebensgschichtn

für mi a Die Schönere Optik ois Die SX

is aba Gschmocksach… :wink:

Aprilia mocht generell schene Sumos find I.
A de SXVs sand supa.

De SX125 steht eh in Klagenfurt beim Händla, gleich nebn ana SV650, do werd I amol hinfohrn. :smiley:

Lg

.

Du und a Achtal :eyes:

…Na oba im Ernst …für sowas Zoartes bist a Bissal zu Bl… :grin: :grin: :grin: :grin: :grin:

Jojo bin scho weeech :grin: :grin: :grin:

Lg Pg

Jojo in unsare Kreise nennt ma des Normalgwicht…
Und dei Gwicht Konzentrationslager Referenz einfügen. :stuck_out_tongue_winking_eye:

Lg :wink:

jo-nach Der, Warad i mit meine 72 Kilos glatt a Blaade Sau :grin: :grin: :grin:

Lg Pg

Wie gross bistn eigtl bei dem Gwicht?

1860 Millimetaaa…hoda Notiert ghobt da Oarzt, damols in da Hilfs-Schul :wink: :grin: :grin:

Lg Pg

Da top i di mit 90kg und 1.83 aba knapp gg
Bei mir geht sich ka achterl mehr aus gg
Aprilia sxv is a mördergerät, grad die 550er aber leider alles andere als haltbar. Kumpl hat die ghabt, i hab mit da xr und der dritte vo uns mit da 660er smc ka leiberl ghabt beim anrauchen (fehlende kubik hat der obendrein durch irrsinn ersetzt) aber seine rechnungen waren auch immer führend. Und bei fen erhaltungskosten gegen a kantn von 2002 zu gwinnen schaffst normal nur mit ana kantn vo 98 :smiley:

Wie sindn de CRF450Rs wenn ma se auf Sumo umbaut?

Soweit I recherchiert hob solltns bei Ölwechsl olle 500km und olle 60 Betriebsstundn (wos bei meina donn amol im Johr warat ;P) a neia Kolbn ohne Probleme funken…wass do wer wos genauares?

Lg

Deswegn Schreib i a immer dazu wenn schon dann schon Ab Bj 2008 kaufen, da hat sich in Punkto Haltbarkeit einiges Geändert…auch gings um an Nicht Besonderst Förderlichen Image Verlust in Der Klasse, für Aprilia , Die mußten sozusagen Reagiern…

Neue, voll einstellbare Marzocchi-Gabel mit 50 mm Durchmesser (vorher 48 mm).
Umschaltbares Motor-Mapping (wahlweise Power-Kurve oder bei verminderter Traktion) per Knopfdruck am Lenker
On-/Off-Druckknopf statt Zündschloss
Geänderte Tankform (wie Werks-Motorrad) für bessere Fahrer-Positionierung
Neuer Schaumstoff-Luftfilter
Homologierte Beleuchtung mit leichterem Ra-cing-Front-Scheinwerfer und LED-Rücklicht
Neue Graphics (rot-schwarz), Zweifarb-Sitzbank
ABE-Version nach Euro-3 homologiert
Verlängerte Service-Intervalle

Auch von der 2008er SXV 450 wird es wieder eine Kleinst-Serie einer „SXV van den Bosch-Replica“ geben, die u.a. ab Werk über Schaltautomat, Rutsch-Kupplung, optimierte Motor- und Getriebe-Komponenten sowie zahlreiche Carbon- und Titanteile verfügt. Lieferbar sind die 08er Modelle voraussichtlich ab Ende November 2007.

Dere!

sxv ab 2008 ist schon richtig aber aufpassen das es auch eine " Echte" ist (schwarze Gabel,andere Dichtmasse…) sonnst ists gleicher Schrott wie 06er!

Ich fahre auch eine FS 450 E mit 153h und guter Wartung ohne Probleme. besser ab 05 kaufen (Ausgleichslager…)

Die Bergs sind kein bisschen schlechter als eine EXC,SMR,SX,YZ,WR,CRF…
das sind halt Wettbewerbsfahrzeuge und da rechnet mann damit das sie irgendwann was ausspuckt!! :grin:

natürlich ist die XR alltagstauglicher aber keine Supermoto sondern ein Funbike wie mann sie damals nannte.

mfg

Guata Kommentar :wink:…Ned so Kompliziert wia Di meinigen :eyes:, oba was solls, bin jo Nit zum Spass do herinnan odrr :grin: :grin: :grin:

Pfiating :grin:
Lg Pg

Bin heit de erste Sumo gfohrn…wor oba a 2takt Achterl.
In da Stodt is de höhere Sitzposition wos feines, und des geringe Gwicht mocht Kurvenfohrn noch lustiga.
Oba I bins noch net gwöhnt (hob mi am Onfong zu weit hintn auffe gsetzt und gedocht, doss de Soziusrastn de meinign sand. :D).

Olls in ollm wors a Spass und guat zum fohrn…oba bzgl 2takter bin I mitn Motor von da NSR bessa zurecht kumman.
Also Sumo JA, 2takt 125er nein.

De SV650S bin I a gfohrn, wegn Tokio.
Bei der find I mochn de Stummellenker kan Sinn…bei so wenig Druck passt des irgendwie net zomm.
Des gleiche gilt auch für de Holbvakleidung.

Also wenn donn de nockte SV1000. :wink:

lg

so jo :eyes:, waun des so is daun woartst no a Bissale weyl da Schweiza eh aufm Weg nach Ostarrichi is :wink:…i glaub Der foahrt a sowas…Dem Haust ofach a leichte Watschn oba daun gherts da eh :grin: :grin: :grin:

(Oida Aunfänga :face_with_open_eyes_and_hand_over_mouth: Nedamoi a Achtal Sumo kauna Darreitn) :grin:

Lg Pg

Jo I find de solltn de 1000a Kawas fia de 16 Jährigen Neulinge legal mochn wal de sand leichta zum fohrn ols a folsch eingstellte 125a 2takt Reibn. (wieda wos dazua glernt von dir ;D).
Des Teil hot noch an da Ampel jedesmol 10 Sekundn weita Gas gebn. :stuck_out_tongue_winking_eye:

Lg

Robsi :grin:…Des is wida so a Typischa Fall , wo Des Produkt glei in am Schlechtn Licht erscheinen mag. Da wahre Grund, bleibt daher Völlig unbeachtet, Nämlich Die Traurige Tatsache, das Die Firma oder Der Private Der Dich mit da SX hat Foahrn lassn -Nüsse Ahnung von Der Ganzn Gschicht hat. SONST Hätte- HÄTTENS DES DRUM GSCHEIT EINGSTELLT :wink:

Da Bequemt man sich dan Lieber auf Die Behauptung des Teil is eh a Glump :wink:

Des is jezn koa Bezug auf Dich. oba wohl ana auf Den , Dem Die Aprilia noch ghört :dizzy_face:…a Schand issa, ab ins Eck Schämen, und Hoiz Scheiti Knian solla :grin: :grin: :grin:

Lg Pg

Do gib I da Recht.
I hob ma heit, nochdemst ma bzgl dem einstellen gschriebn host gedocht, doss des sicha da Grund fia den Besitzer wor a 2011er Moped so schnöll wieda obzugebn.
Wal selbst wenn ihm de Leistung net gepasst hot und es desholb vakaft muass ma bedenkn, doss er a gonzes Johr damit gfohrn is mit der Einstellung.

Lg

Na jo Wieviel KM isan gfoarn Damit?..Km stand…

und wo host des Moppal getestet, und wo woar da Händler wo Er es gekauft hat?
zwecks am Evtl Höhen unterschied warads. Der hat bei 2 Taktale durchaus, sei Bedeutung… :wink:

Lg Pg