die Geschwindigkeit eigentlich abgelesen? Macht es einen Unterschied ob ich vorne kleiner oder hinten grösser gehe?
Sie war nämlich schon kürzer übersetzt als ich sie gekauft hab, deshalb weiß ich jetzt nicht wo was geändert wurde.
Ach ja, es geht um eine VTR1000F
Danke
chris
eigentlich der Unterschied zwischen dem Externe Tachokonverter und den Standart Konverter??
Und wo, bzw. wie zeigt der die Höchstgeschwindigkeit an?
chris
kawasaki hast recht, mei yamsn is wunderschön ;o)
konverter ist, finde ich halt, recht einfach einzubauen →
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zum thema hässlich, hast schon die b-king in live gesehen?
grüße chemo
wo genau der Unterschied vom technischem her liegt kann ich dir nicht genau sagen. Würd mal so sagen, der speedohealer zB macht nix anderes wie den Originalen Konverter elektronisch na zu kalibrieren. Dadurch wird ein genaueres Messergebniss erziehlt.
Wie u wo er die Höchstgeschwindigkeit anzeigt?? Na am Tacho ganz normal. ODer, hab ich da jetzt was falsch verstanden?
eh nur den speedohealer. Da gibt es laut HP eben die 2 verschiedenen Varianten, einmal Standart und einmal Extern. Und dieser Unterschied würde mich interessieren.
Zur Höchstgeschwindigkeit:
Laut Beschreibung speichert dieser Konverter die Höchstgeschwindigkeit welche dann „auf Kopfdruck angezeigt wird“. Springt da die Tachonadel rauf oder ist am Konferter eine Anzeige?? Das hab ich gemeint.
lg
chris
[url=http://www.speedohealer.com/ger/intro.htm]http://www.speedohealer.com/ger/intro.htm[/url]
So wie es da steht, Speichert er die Höchstgeschwindigkeit am Tacho. Voraussetzung wird wahrscheinlich sein, dass man einen TAcho hat, der das unterstützt.
Am besten mal per mail dort direkt anfragen würd ich sagen.
Also bei der VFR wird es direkt vom Ritzel abgenommen (RC36). Wo es bei der VTR ist, kann i nit sagen - aber dürfte auch dort sein - honda hat da einfach 2 zylinder weggeschnitten 
(scherzal!)
Geh mal auf meine Seite zu den Schraubertips - dann auf Geardata.
Dieses Progi veranschaulicht sehr sehr gut, welche Abweichungen du hast. Du kannst genau die Zähne von Ritzel und Kranzl einstellen, und kommst so auf die abweichenden Werte von der Original - sieht man für jeden Gang.
Bei meiner Konfiguration sind es im extremsten fall eine Abweichung von 17km/h!!!
da chris
http://www.bikerl.at
XXXXXXXXXXXXXXXXX
Großes Update:
Schrauberei &
Techniktips
Danke Dir!!
lg chris
machst die mittels theoretischen Richtwerten, oder musst das ständig ausprobieren?
Na, de King hab i nu nit gesehen, will ich auch nicht wirklich
lg
probiert, wieviel sie lügt.
hab nach 10km geschaut, um wieviele 100 meter sie zuviel anzeigt und dann korrigiert.
mobile radaranzeigen sind leider ungenau, zeigen alle was anderes.
der sheriff miit seiner radarpistole hat mir auch meiine genaue geschwindigkeit gesagt, hat auf 1km/h gepasst ;o)
grüße chemo
auch auf den km/h sagen können - aber damals hatte ich noch keine andere übersetzung
naja, i werd mal über den winter drüber schauen, viell. hast du mich umgestimmt
lg
er zeigt mehr an.
und der spedohealer is in 25 min. einbaut gwesn ba mir, und nu amoil 3 min. fias einstellen.
hast recht - habe ich am samstag gesehen!!!
wos frag i di nit vorher
lg
also wenn ich das noch richtig im kopf habe, dann hat der externe das knopferl an einem kabel hängen, damit du das ins cockpit hochlegen kannst und auch während der fahrt die höchstgeschwindigkeit anzeigt (für ein paar sekunden am tacho) und der normale hat den knopf direkt am kastel, also verbaut … is irgendwo auf der englischen hp erklärt!!
menschlich, vergeben is göttlich
;-))
für die Info!
wenn du die übersetzung kürzer gemacht hast (vone weniger oder hinten mehr zähne) kanns net sein, dass du weniger km am tacho hattest, weil der tacho dann zuviel anzeigt. oder hast du vielleicht komischerweise die übersetzung länger gemacht?
hatte mal an einer fireblade vorne 1 zahn weniger und das hat dann schwache 10% mehr kmh und km angezeigt.
waren es eh auch mehr, so genau weis ichs jetzt auch nimma 
Und hat die sogar lagernd, wie so vieles andere auch!!!
Mit freundlichen Grüßen,
GertIvo