[[[Alle Erfahrungen zu]]] Wie viel muss eine Mittelklasse-Reiseenduro 2025 kosten?
Hallo Zusammen!
Euer Test geht leider von der völlig falschen Grundüberlegung aus, das jemand vor einem Motorradkauf eine „Klasse“ wählt. In Wirklichkeit wirft jeder vorher einen Blick aufs Budget und sagt:
Wo bekomme ich das - für mich- beste Bike um 12.000 Euro?
Und bei diesem Vergleich liegen dann eben eine Vodge 900 DSX und die beiden CF Moto 800 MT Explorer und MTX ganz weit vor den hier gezeigten, serienmässigvöllig nackten und daher „reiseuntauglichen“ Japanern!
Das fängt bei beiden China Bikes (eigentlich BMW und KTM Varianten) schon bei den wesentlich stärkeren Motoren an. Geht dann weiter über bessere, verstellbare Fahrwerks - und Bremsenkomponenten, und endet bei einer reisetauglichen Ausstattung mit serienmässigem Tempomat und verstellbarer Scheibe, Handschützern, Sturzbügeln, Hauptständer, Kofferhaltern und Koffern, USB Steckern, integriertes NAVI, Zusatzscheinwerfern, Motorsteinschlagschutz usw usf.
Und trotz alledem sind CF Moto 800 Explorer und Vodge 900i DSX in Ö und D noch preiswerter als eine völlig NACKTEN Transe oder Tenere. Die einigermassen vernünftig ausgestattet (mit mindestens 3 Paketen im Fall der Honda) in Ö gleich mal 15.000 Liste kosten.
Und dann noch immer ein NICHT verstellbares Billigfahrwerk (Honda), keine verstellbare Scheibe und KEINEN Tempomat haben.
Aber genau darum traut sich ja KEIN deutschsprachiges Motorradmagazin, einen wirklichen Vergleichstest mit den realen Voraussetzungen "Wir nehmen 5 Bikes um 12.500 Euro und vergleichen " zu bringen.
Da werden dann Äpfel mit Birnen verglichen, und die mageren Bayrischen und Japaner kommen mit 4000 bis 10.000 Euro Extras vollausgestattet, zum Test. Und dann wird beim „Vergleich“ der Serienpreis - und noch kurioser! - das Serien-Prospektgewicht herangezogen.
Nur damit die großen Reklamesponsoren gut abschneiden.
Ps: Der einzige traditionelle Reiseendurohersteller, der wirklich wertige und komplett reisetaugliche Enduros mit Vollausstattung verkauft, heisst Triumph. Verglichen mit der Ausstattung sind die dann auch preiswerter als die meisten Konkurrenten aus Japan und Europa.
Aber trotzdem weit teuerer als vergleichbare Chinabikes.
Hallo Erwin
Eine kurze Korrektur: Die BMW IST ein China-Bike, wenn auch ein sauteures, da deren 2-Zylinder ja aus China stammt.
Sonst: Mit allem einverstanden.
Beste Grüsse
Sam