Auf diesem Wege wünsche ich allen Motorradbegeisterten in diesem Forum
ein Frohes Fest und ein gesundes und erlebnisreiches Jahr 2010.
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PS: Dieses Jahr kommen nur zwei „Heilige Drei Könige“ zum Christkind. Einen haben wir in Tunesien aufgehalten (Bild vom Nov. 2009).
Viele Grüße
Mrsidecar
Ich wünsch da auch a schönes Weihnachtsfest!
Und wann ma sie nimma sehn an Guten Rutsch… 
weil seit jahren läuten mich diese gfraster am 6.1 um 8uhr früh aus dem bett und dann wollens mir noch was vorsingen
süßigkeitssackerl auf die türschnalln hängen und a zettal dazu.
liebe sternsinger bitte schlafen lassen.
schlogst 2 fliegen mit einer klappe.
die kinder freuen sich, weil des dürfens behalten und du hast dei ruah 
chris
häng ichs an die haustür fladerns de südeuropäischen gschropn, häng ichs an die wohnungstür müssens leuten damits reinkönnen -> aufgweckt 
Du hast eben keinen Kunstsinn. Ziehst ja auch das Kreischen von 4Zylindern dem Sonoren Bollern von 2Zyl. vor.
wennst glaubst dass meine 1300er kreischt dann komm bitte auf eine hörprobe vorbei, und auch die ring CBR kreischt nicht die sägt eher (meist versägt sie 2 zylinder ) übrigens habe ich auch 2 zweizylinder motorräder schau mal in mein profil 
Kreischn liegt immer im Ohr des Hörers. Ich gebe zu von Kreischen im üblichem Sinne war bei meiner XJR1300Sport auch nicht die Rede aber so sonor wie 2 grosse Zylinder war sie auch nicht.
Ach ja, ich habe gesehen du hast eine 2 Zylinder. Da hat Honda echt den Vogel abgeschossen mit dem Modell. Ein superschlanker Motor und dann nehmens 25kg Plastik und bauen eine Verkleidung Typ Umstandsmode.
Der Motor ist sicher super, ich kann mir vorstellen einmal eine nach einem Garagenbrand zu kaufen nachdem das ganze Plastik weggeschmolzen ist. Da lässt sich was draus machen.
Schöne Feiertage
…dem Sonoren Bollern von 2Zyl. vor.
es gibt nur einen 2zylinder, der wirklich sonor bollert.
nein, hallis rumpln …
Apropos sonor bollern. Hast du bei deiner noch den Orginalauspuff oder die Termignoni enddämpfer mit den
einsetzbaren DB Killern? Mail einmal ein Photo.
lg
Centauro
ich habe zwei zweizylinder motorräder. und eines stimmt ganz sicher nicht dass der motor der varadero schlank ist das ist einer der größten wassergekühlten zweier die in großserie produziert werden (von den abmessungen her) naja und das mit dem plastik hat natürlich nicht nur nachteile aber die wird ein naked bike fahrer auch nicht zu schätzen wissen
Also wenn der Motor der der VTR SP1 den ich im Regal liegen habe ähnelt, dann ist er nicht so gewaltig.
Der ist zwar nicht klein, aber er ist auf keinen Fall annähernd so breit wie uns die Verkleidung der Varadero glauben lässt. Und den Vorteil von Verkleidungen kenn ich schon, meine Cagiva Elefant hatte eine. Dei war zwar nicht do schwülstig wie die der Varadero tat aber auch ihren Dienst. Also wie gesagt, Garagenbrand und ich bin dabei. Oder ein Sturz bei dem beide Seiten der varadero um ca. 20-30cm pro Seite abgeraspelt wurden.
lg und schönes neues jahr
Centauro
und der varadero sind nahezu baugleich bis auf einige wenige kleinigkeiten aber die abmessungen sind 1:1.
ja die elefant die war zwar schlanker aber 1. schwächer und 2. nach jeder ausgibigen wäsche ist sie nicht mehr angesprungen
Zu
1.) Kunststück die war Bj.1986
2.) Also meine hat in den 5 jahren die ich sie hatte nie den Dienst verweigert.
3.) Du hättest eine echte Freude wenndie Vardero das Fahrgestell von der Elefant hätte. Vin dem Soft Damp system träum ich noch heute.
Hugh ich habe gesprochen.
lg
Da Centauro
wenn du MEIN varadero fahrwerk hättest, das serienfahrwerk ist mir doch ein wenig zu unstraff gewesen deshalb habe ich komplett auf wilbers umgerüstet. jaja auch eine honda hat manchmal schwächen
,Wo Die sind??? 
,im Dom zu Kölle ,da werns auch bleibn solang Die Leit so beß sind ,ich dads auch so machn
trotzdem Gerne auch Frohe Weihnachtswünsche,und Lg Pg
,oda so!!
Lg pg
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