Wer hat seine Fazer 1000 vorne um einen Zahn kürzer übersetzt? Welche VT bzw NT giebt es. Bekommt man die Fuhre mit einem Gaszupfer mit dem zweiten Gang aufs Hinterrad ja/nein. Bzw. Hat jemand sein Heck höher legen lassen. VT NT !
Würde mich freuen Antworten zu bekommen!
Danke
Und Tschüss
R.Fazer1000
im Zweier gelegentlich ab :-). Leider auch dann, wenn ich es gar nicht will. Aber ich verstehe deinen Wunsch ganz gut, ich hatte mir auch erwartet, daß das Ding noch viel brutaler abhebt. Das haben die Yamse Techniker mit der langen Übersetzung und vor allem der langen Schwinge gut zu verhindern gewußt. Ist halt die Frage ob man lieber posen, oder hurtig beschleunigen will ohne den Boden unter den Füßen zu verlieren.
Anleitung zum Tausch des Ritzels findest du hier:
[url=http://www.cartest2000.com/fz1/15toothfrontsprocketinstallation.html]http://www.cartest2000.com/fz1/15toothfrontsprocketinstallation.html[/url]
Wenn du vorne ein anderes Ritzel als Serie montierst, stimmt der Tacho nicht mehr. Er zeigt z.B. bei einem 15er zu schnelle Geschwindigkeit bzw. zuviel Kilometer an. Abhilfe findest du da:
[url=http://www.cartest2000.com/fz1/yellowboxinstallation.html]http://www.cartest2000.com/fz1/yellowboxinstallation.html[/url]
Ob das legal ist oder nicht solltest du Leute in der „„Rechtsabteilung““ von 1000 PS fragen.
Ich persönlich habe auch schon überlegt, ob ich ein 15 er einbaue, bin mir aber nicht sicher ob ich es in jeder Situation gut finde, vorne abzuheben (wobei ich mich eher zu den Weehly Nudlaugen zählen darf).
Jedenfalls freue ich mich über jeden 1000er Fazer Fahrer im Forum!
Schöne Grüße Mister L