Tach Motorrädler!
Bei meiner ZR-7S treten bei ca 3000 Umdrehungen/Minute Resonanzschwingungen irgendwo im Lenkerbereich auf. Mittels Google hab ich herausgefunden, dass es vom Scheinwerfer ausgeht und wohl ein speziefisches ZR-7 S Problem sei. Jedenfalls konnte ich keine Lösung für das Problem finden - mein Versuch, die Verkleidungsscheibe mit Silicon passgenauer zu machen, brachte keine erhebliche Verbesserung.
Deswegen meine Frage: Tritt bei euch das Problem auch aufirgendwo auf?!
Und habt ihr einen Vorschlag, was ich gegen das Geräusch unternehmen kann?!
Vielen Dank für eure Hilfe, mit freundlichen Grüßen!
Jürgen
Hi Jürgen,
ich hatte mal einen Kadett der hatte ein Dröhnen im Auspuff, war einfach so, ließ sich nicht beseitigen.
Knallst du die Schrauben an, reißen dir die Plastikteile !
Mit Silikon ist schon nicht schlecht, hau mehr drauf an vielen Stellen.
Kannst auch Antidröhnmasse aufspritzen, heiden Arbeit wenn es hinterher noch was aussehen soll 
Oder den ganzen Mist abbauen und „naked“ fahren 
Oder dem Motor in Silentblocks lagern…
Jau, das war es,
Gruß
Tom
Upps, jetzt haben wir das Einfachste vergessen
Einfach den Drehzahlbereich meiden 
Servus Tom
Jo aber danke für die Hilfe - mittlerweile is mein Endtopf bei der Drehzahl so laut, dass die Vibrationsgeräusche untergehen .-…
…loud pipes save lives…
Hi.
Hab bei dem Moppi meiner Frau das selbe Problem.
Aber erst seit die Möhre mal umgefallen ist, das lässt wohl drauf schliessen, dass da was abgebrochen ist. Habs schon mit Kleben etc versucht aber das funzt alles nicht so recht.
Klappert deine immer noch oder gibts neue Erkenntnisse?
Wie wäre es mit Gummischeiben zwischen allen möglichen Schraubverbindungen ???
…munter bleiben…