…soll die 1200er wesentlich „mehr enduro“ sein wie die 1150er oder die 1100er.
dass ein großer eintopf anstrengend sein kann. hmm, dazu möcht ich nix sagen, bin insgesamt ca 150tsd km mit solchen gefährten (650er einzylinder) gefahren, dabei waren auch ofters tagesetappen über 1000km… wer genießen will muss leiden…
„koasa“
die vara ist sicher auch sehr zuverlässig und über die motorvorteile gegenüber der at brauchen wir nicht streiten.
das was die at ausmacht ist einfach ihr abentuerwillen und ihr eigenleben.
wenn sie will schäppert sie mit dem kupplungskorb, dass einem ganz bang werden kann, dann läuft sie wieder einmal ganz ruhig, oder rohrt grundlos herum. nur eines macht sie immer: anspringen und laufen bis ewig. wennst einmal mit der at ein paar reisen (und ich rede nicht von einer langweiligen dolomiten-fahrt) gemacht hast, musst dich einfach in dieses unkomplizierte aber charakterstarke gerät verlieben…
da hast aber einen sehr leidensfähigen Hintern…
wenn ich daran denk, wie entspannt ich jetzt vor einigen wochen eine gemütliche tagesetappe von 1200km gefahren bin und mich erinnere, dass ich mit der 650er dominator schon tagesetappen von über 1400km (vgl. [url=http://www.1000ps.at/forum/fb.asp?m=264038]http://www.1000ps.at/forum/fb.asp?m=264038[/url]2.teil) gemacht habe, bemerke ich erst, wie verweichlicht ich mittlerweile geworden bin…
„„koasa““