hab i nix am Hut beim Fahren, aber mir ist wichtig,
dass ich den Sand in der Kurve auf meiner Linie rechtzeitig sehe
dass ich den Druck von der Vorderradbremse nehme wenns zu Pfeifen beginnt
dass bei Nässe alles weiß Markierte auf der Fahrbahn möglichst ohne Bremserei und heftige Lenkeinschläge zu umfahren ist
und dass in anderen Ländern andere „Vorrangregeln“ gegenüber Einspurigen gelten
dies alles trägt dazu bei, unbeschadet heim zu kommen!
Zu dem Thema habe ich gestern erst das hier gelesen: Kammscher Kreis: Ausflug zum Kammschen Kreis – Die Kräfte beim Motorradfahren – Motorrad Blog
Fand ich ganz interessant, habe leider nur die hälfte verstanden. Ich weiß oft nicht was diese Theorien in der Praxis bringen sollen. Du kannst Dir ja ganze Theoriebücher reinziehen, aber deswegen kann man ja noch lange nicht Motorrad fahren. Oder?
Check ich auch nicht. Das heisst doch nur, dass man nicht so schnell in die Kurve fahren sollte dass man rausfliegt, oder? Und das sagt Dir Dein Popometer durch: ERFAHRUNG.
Oder rechnet jemand im Kopf schnell aus wie hart er bremsen kann???
Es ist natürlich toll wenn man dieses theoretische Wissen hat, aber es geht einfach imho gar nichts über Fahrtrainings und Erfahrung. Popometer trifft es schon…