gemessen?
Ich hatte nämlich auch einmal verzogene Bremsscheiben.
Also Vorderrad aufgespannt, Messuhr montiert und das Vorderrad gedreht. Komisch, kaum messbarer Schlag.
Dann habe ich mal von innen nach außen gemessen. Siehe da, die Bremsscheiben waren um ein paar 1/10mm „tellerförmig“ verzogen.
mfg
Bernhard
falscher user
mfg Mrevin
Du mir liebenswürdigerweise mitteilen, wo Du die Bremsscheiben ausrichten hast lassen ?
mfg Mervin
…könnte es dir schriftlich zeigen, mein serviceheft ist aber mit dem hobel in der werkstatt. hat mich auch nicht sonderlich überrascht wenn ich ehrlich bin.
gruß
kann ich dir leider nicht sagen wie gemessen wurde, war leider nicht dabei. eigentlich sollte man von einer fachwerkstatt verlangen können dass die wissen wie es geht. bei meiner bin ich mir da aber nicht mehr so sicher. der mechaniker hat nicht mal ne probefahrt gemacht. statt dessen gibt er so unqualifizierte kommentare ab wie: „die scheiben sind nicht verzogen, sonst würde der helm wackeln beim bremsen“.
dem hätte ich am liebsten gleich seinen gesellenbrief zerrissen, sofern der einen hat.
allgemein will ich gar nicht mehr zu dem laden. bin da nur zur not hin weils die ganze zeit gepisst hat und mir die 20km zu meinem favorisierten suzi-händler zu weit waren.
ein aussendienstler von suzi-deutschland hat sich die sache am dienstag angesehn, weiß nicht ob in dessen beisein nochmals vermessen wurde.
braking wave scheiben und und ferodo sinter race belaege …
kostet ka haus und haelt ewig mit hervorragenden bremsleistungen 
wie schon erwähnt, schwere Frage.
Verändert sich auch der Bremsdruck ?
Weil wenns die Scheiben sind müsste sich auch der Bremsdruck verändern.
Bei mir war es mal so, daß ich keine gute Bremswirkung ab der zweiten Runde hatte.
Da war ganz einfach nur etwas Luft in der Bremsleitung.
Gruß Mario
nachfragen !
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Der hat das bei mir gemacht, sollte aber auch jeder andere Tuner können.
Gruß Mario
kanns fast jeder Tuner.
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Der hats bei mir gemacht, aber über die Kosten kann ich dir leider nicht bescheid geben, da ich zusätzlich noch andere Sachen hab machen lassen.
Gruß Mario
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Sollt aber auch jeder andere Tuner machen können.
Gruß Mario
EX-Schwiegervater in späh hat eine 750er K4 und hatte auch das Problem das es die Maschine beim Bremsen extrem geschüttelt hat. Die Scheiben hatten aber auch quasi keinen Schlag. Er hat dann trotzdem die Scheiben neu floatern lassen. Mit dem Ergebniss das es wieder gerüttelt hat. Dann hat er AMB Bremsscheiben (Wave) bekommen mit den dazu passenden Bremsklötzen. Aber es hat nach kurzer Zeit wieder gerüttelt.
P.s.: Der ist aber sehr weit davon entfernt ein sportlicher Fahrer zu sein. Also kann es am harten Bremsen nicht liegen.
Vielleicht liegt es ja auch an den Radlagern oder am Innenleben der Gabel. Ob sich das problem bei ihm gelöst hat kann ich nicht sagen.
lenkkopflager liegen …
bei meiner 6er gixxer waren es damals aber die verzogenen bremsscheiben.
warum solltest mich anlügen. nur dann hab ich einen weiteren grund bei honda zu bleiben weil da sind die bremssscheiben nicht ausgenommen
mfg
Bernhard
nicht teilweise sogar Bremsanlagen vom selben Hersteller?
mfg
Bernhard
wenn ich dir helfen hab können…
Gruß Mario
… würde ich aus meinem technischen verständnis sagen, dass es nur beim bremsen aus höherer geschwindigkeit ruckelt.
aber bei mir kann ich ja schwankungen der bremsleitung bei 10-20 km/h feststellen, weshalb ich mir sicher bin dass es die scheiben sind. lasse mich aber gerne eines besseren belehren.
grüße
ich auch eher …
aber i bin ka mechaniker
Hört sich vielleicht für viele komisch an, aber es kann auch mit dem luftdruck des vorderreifens zu tun haben…
greetz
max
(es geht schließlich um meine bremse und evtl mein leben.), dann frag´nicht lange in diesem „Forum“ nach, sondern konsultiere einen Mechanika deines Vertrauens !!!
!Dieser Rat = kostenlos !
…